白天氣溫持續偏高，今天最高用電量再創今年新高，達3351.8萬瓩，超越台電原本預估的3330萬瓩，備轉容量率5.14%，亮供電警戒橘燈，同時也是歷年5月第3高紀錄。
中央氣象局預測，本週都是悶熱天氣，連日高溫推升用電量，今天已連續第二天創下今年新高紀錄，根據台電提供資料，今天最高用電量在下午2時17分達到3351.8萬瓩。
台電副中央調度監鄭有財表示，太陽光電則受惠於好天氣，在今天用電尖峰時供電量達80、90萬瓩，對尖峰用電有所助益。至於今天最高用電量超出預估值21.8萬瓩，鄭有財說，台電正就明後天用電狀況進行檢討，目前仍預估最高用電量在3350萬瓩左右。
汽車隔熱紙的真的要選越貴越好嗎? 其實不是，而且你如果住家裡或者工作地方都是室內停車場，真的不需要買太高檔的隔熱紙，因為放室內就沒有變烤箱的疑慮壓，因為日照時間短，一般隔熱紙變質、褪色、起泡、霧化的問題非常輕微，隔熱紙一貼撐10年完全不過分，通常真正要換的都是用了12~15年的車主，只要不要選擇內外反光嚴重、有彩虹紋、或者透光率差，影響到觀看，甚至沒有保固的隔熱紙就好。但我還是建議不管你是哪一類車主都要貼隔熱紙，因為這是為了健康，畢竟你只要開出去接觸到紫外線。還是會變黑與長斑，還有強光反裝的問題，像大品牌最爛的隔熱紙，紫外線阻絕率幾乎都有90%以上(最好的就是99%以上)所以有什麼理由不貼呢？
行政院原子能委員會昨天同意已完成大修的核三1號機起動，台電目前正在進行起動過程的測試工作，完成後將再向隔熱紙心得原能會提出併聯申請，目標在17日起動併聯。
截至今天為止，今年用電量排名依序為5月15日3351.8萬瓩，5月14日3291.4萬瓩，5月7日3276.2萬瓩，5月2日3235.1萬瓩，5月8日3172.9萬瓩，4月23日3148.7萬瓩，4月24日3111萬瓩，4月13日3106.8萬瓩，5月11日3073.5萬瓩，4月12日3064.5萬瓩。
一張好的隔熱紙不僅要能有效阻擋熱源（紅外線）與紫外線對乘客造成的不適感，顏色也不能過深影響駕駛在日夜間的行車視野；因此全新的Smart系列，隔熱紙挑選結合金屬膜的高反射率與磁控膜的高透光率，打造出全新產品。
最新推出的Smart隔熱紙，在旗下隔熱紙產品線的定位屬於最高等級，依照透光率不同分別有Smart 70、50、30、20與10五種規格；在基於磁控膜的基礎下，透過光譜選擇技術，將11種貴金屬平均撒在薄膜上，且由於金屬的分子極小，比起傳統含金屬量高的隔熱紙，能在維持同樣反射率下保有極高的透光率，不僅能讓駕駛在夜間的行車視野不受影響，還能在保有舒適車內溫度的情況下，降低冷氣的使用。
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